Полезни съвети

Инсталирайте разпределителните валове сами

Разпределителният вал контролира всмукателните и изпускателните клапани на двигателя с вътрешно горене чрез регулиране на четирите хода (всмукване, компресия, мощност и изпускане) на процеса на запалване. Разпределителният вал е последователно 1/2 оборота на половината от скоростта на коляновия вал и всички разпределителни валове трябва да бъдат правилно „поставени на време”, или може да възникнат сериозни повреди на двигателя. Инсталирането на разпределителните валове е напреднала инженерна работа, но можете да научите как да изпълнявате задачата възможно най-безопасно за вашия продукт и модел, а ето и няколко общи съвета как правилно да изпълните задачата.

Причини за отстраняване и инсталиране на разпределителния вал на двигателя

Причините за отстраняването или подмяната на разпределителния вал всъщност не са много:

  • подмяна на групата на буталото на цилиндъра,
  • ремонт на цилиндровата глава,
  • когато настройвате захранващия блок,
  • неизправности на разпределителния вал.

Можете да разберете за дефектния разпределителен вал чрез характерното тъпо почукване при стартиране на двигателя. Появата на чукване обаче може да говори не само за неизправност на разпределителния вал, но и за неизправност на други компоненти и системи на автомобила. Сред неизправностите на разпределителния вал, заслужава да се отбележи следното:

  • износване, драскотини или нокти по журналите за поддръжка,
  • износване на седалки на разпределителния вал в леглото,
  • деформация на разпределителния вал или пукнатини.

Какви неизправности се обозначават с почукване на разпределителния вал

В някои случаи при стартиране на студен двигател има външен туп в капака на клапана. Това се дължи на факта, че „студеният“ ДВГ няма смазване в триещите се части и след стартиране на двигателното масло започва да смазва частите за триене, в резултат на което чукът впоследствие изчезва.

Появата на почукване се влияе от:

  • неизправност на леглото на разпределителния вал,
  • деформация на разпределителния вал или неговите части,
  • естествено износване на разпределителния вал
  • неизправност в системата за смазване, включително лошо качество или ненавременна подмяна на моторно масло,
  • Неправилна доставка на гориво.

Последствия от късна смяна на разпределителния вал

Неправилното функциониране на разпределителния вал води до загуба на мощност на двигателя и впоследствие до преждевременната му повреда, включително в резултат на задръстване с лошо смазване.

Ако не сте отстранили навреме неизправността на разпределителния вал, тогава бъдете готови да поправите или подмените клапаните на цилиндровата глава, преждевременното износване на изпускателната система и последващата й подмяна.

Определете необходимостта от подмяна на разпределителния вал

Необходимостта от ремонт или подмяна на разпределителния вал може да се установи само след отстраняването му, което е възможно само с отстранен разпределителен вал и наличието на специални инструменти.

Преди да извадите разпределителния вал от леглото, трябва да го проверите за изместване на оста. За да направите това, леко почукайте на леглото и ако има почукване, тогава, най-вероятно, разпределителният вал е повреден.

По принцип диагностиката на разпределителния вал може да се извърши без специален инструмент, визуално. Този метод обаче ви позволява да идентифицирате само визуални дефекти (драскотини, драскотини, пукнатини, износване на гърбиците под формата на "разрез"), докато

С помощта на микрометър проверете диаметъра на поддържащите списания и опори на корпуса на разпределителния вал. Ако размерите се отклоняват от допустимите стойности, те могат да бъдат поправени, но често е по-лесно да закупите нови части, тъй като възстановяването на размерите за ремонт е по-скъпо.

Докато достъпът до частите на газоразпределителния механизъм е отворен (разпределителният вал е отстранен), не забравяйте да проверите другите му компоненти: носещите рамена, уплътненията на клапаните, пружините и други детайли.

Необходими инструменти за работа

В процеса на отстраняване и инсталиране на разпределителния вал ще бъдат необходими следните инструменти:

  • ключове (глави) в размери 7, 8, 10, 13, 17,
  • копче,
  • въртящ ключ
  • палец
  • фигурни и ударни плоски отвертки,
  • чук
  • микрометър.

Процедурата за подмяна и инсталиране на разпределителен вал по примера на „класиката“ на автомобилния завод в Волга

Подмяната на разпределителния вал със собствените си ръце не е особено трудна, но изисква точност и грижа. Ако са инсталирани неправилно, цилиндрите ще излязат извънредно, което веднага ще се отрази на работата на двигателя.

Стъпки за подмяна на разпределителния вал:

1. Премахване на закрепвания на двигателя.

За да премахнете разпределителния вал, на първо място, струва си да премахнете смущаващите приставки:

  • дихателен маркуч (отслабете скобата с отвертка и изключете маркуча от корпуса на въздушния филтър),
  • въздушен филтър с корпус (развийте 3 гайки на капака на корпуса на въздушния филтър и 4 гайки, закрепващи корпуса на въздушния филтър към карбуратора),
  • смукателен кабел (развит с отвертка и ключ),
  • задвижване на газ затвор (отстранява се чрез изключване на устройството и премахване на заключващите шайби).

Така че нищо да не попадне в карбуратора, а след това в горивната камера (например гайка, шайба и т.н.), да го покриете с парцал или да запушите отворите на карбуратора с него.

2. Сваляне на капака на клапана на силовия блок.

Развийте 8-те гайки, които закрепват капака на клапана към главата на цилиндъра, извадете и изплакнете.

Когато инсталирате капака на клапана, се препоръчва да замените уплътнението му. Това се дължи на факта, че след монтажа, моторното масло може да бъде принудено през него. При избора на уплътнение трябва да се предпочита гуменият кортекс.

3. Демонтиране на разпределителния вал на двигателя.

Преди да отстраните разпределителния вал, първо трябва да комбинирате маркировката на задвижващото зъбно колело с издатината на леглото на разпределителния вал.

За да премахнете разпределителния вал, първо трябва да освободите предавката му от веригата за синхронизиране. За да направите това:

  • с помощта на ключ отслабете обтегача на веригата,
  • огънете шайбата за заключване и развийте болта с ключ,
  • извадете веригата от зъбното колело и, така че да не падне, я закачете (например на жица),
  • в шаблон на шахматна дъска от краищата до центъра, развийте фиксиращите гайки на леглото на разпределителния вал към главата на цилиндъра,
  • извадете пастела с разпределителния вал от шпилките за кацане,
  • развийте двата болта, придържащи фланеца в края на леглото, и отстранете фланеца,
  • изваждаме разпределителния вал от леглото.

4. Отстраняване на неизправности на двигателя на разпределителния вал.

Преди да купите нов разпределителен вал, е необходимо дефектът (вижте "Определете необходимостта от подмяна на разпределителния вал") отстранен, тъй като е възможно двигателят да не е работил неправилно.

5. Инсталиране на разпределителния вал и сглобяване на двигателя.

Разпределителният вал е монтиран в обратен ред на отстраняване. За да избегнете изкривяване при монтажа на леглото на разпределителния вал, болтовете се затягат в реда, определен от производителя и с определено усилие (за „класическия“ VAZ е 18,3 N / m).

След смяната на разпределителния вал е наложително да настроите времето на веригата за синхронизация и да регулирате клапаните, в противен случай ще трябва да ги ремонтирате в бъдеще.

След свършената работа първо огледайте двигателя и изслушайте неговата работа и в този случай незабавно поправете откритите дефекти на ремонта.

Гледайте видеоклипа: Замена прокладки ГБЦ Таврия, Славута #деломастерабоится (Декември 2019).